原标题：深大城际2标土建三工区白泥坑站首幅地连墙顺利施工

　　工人日报-中工网记者刘友婷 实习生杜妍 通讯员李岚 王勇

　　近日，中铁一局广州分公司承建的深大城际2标土建三工区白泥坑站首幅地连墙顺利起吊并安全入槽，是深大城际2标首个进入地下连续墙施工的车站，标志着白泥坑站主体围护结构施工正式拉开序幕。

　　记者了解到，深大城际白坭坑站位于深圳市龙岗区横东岭路与东泰路交叉口，沿横东岭路东西向布置，与规划地铁18号线、21号线形成三线换乘车站；车站为地下两层（局部三层）双岛五线车站，车站总长为549.9m，大跨段标准段宽度为52.9m，底板埋深约18.7～33.7m，围护结构采用1000/1200mm地下连续墙；两端配线段采用明挖顺做法，中间大跨段采用盖挖逆作法施工。

　　据介绍，车站共设5个出入口，2个紧急疏散口，4组风亭。白泥坑站地下连续墙设计墙厚1米的共157幅，墙厚1.2米的共74幅，本次首件施工的N62号地下连续墙宽6米，厚1米，成槽深度28.604米。

　　深大城际2标土建三工区项目自开工以来，在深铁投二分公司、中铁南方联合体、中铁一局广州分公司等各级领导的大力支持下，克服疫情防控、征拆困难、施工场地小、绿化迁改难度大、地质条件复杂等不利因素，合理规划施工场地及大型设备调配，快速形成了施工生产大干局面，同时在征地拆迁、项目推进、技术施组等方面陆续取得突破。项目全体职工将以首幅地连墙顺利开工为契机，继续精心组织安排，科学统筹部署，全面推进施工进度，加强安全管控，用新时代“深圳速度”建设好城际铁路交通，为企业高质量发展贡献力量。