原标题：中欧班列运行质量与通关效率稳步提升 畅通国际运输通道

今年以来面临国内外疫情形势的冲击，中欧班列运行质量稳步提升，展现出强大发展韧性，在保障物流畅通、稳定国际产业链供应链方面发挥积极作用。

中欧班列运行质量提升 畅通国际运输通道

截至2022年4月份，中欧班列已经连续24个月单月开行1000列以上，运量保持稳定，主要线路运输时效控制在15天左右。

在满洲里站，从去年开始的集装箱场扩能改造工程正在不断完善，预计年底前投入使用。中国铁路呼和浩特局集团有限公司将二连浩特口岸的2座散装货物站台也改造成了中欧班列集装箱换装作业场，专门用于中欧班列换装作业，通行效率大大提高。

中欧班列通关效率稳步提升 降低物流成本

除了口岸通行能力的优化，中欧班列通关效率也在稳步提升。就在上个月，成都国际铁路港将刚刚上线的进口食品预包装标签管理系统应用在从成都出发的中欧班列上，食品通关速度大大提高。

成都国际铁路港亚蓉欧国家（商品）馆OTO跨境体验中心运营总监 郑禾蕤：之前在外面定做的标签错误了之后，没有办法修改，可能会耽误我们一个月流程。

经过不断努力，目前中欧班列的运行时效比传统国际联运快三分之一，国内段最高运行速度可达1300公里/天，境外段达到1000公里/天以上。在运行质量效益方面，通过组织集并运输、制定与国际接轨的价格机制等措施，大幅降低了中欧班列物流成本。

中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站副站长 张宏伟：货物品类从最初的工业机械到现在的日用百货、光伏玻璃、农副产品包括防疫物资发生了质的改变。中欧班列从最初的重箱空回到现在的重箱重回。（总台央视记者 李娟 四川台 陕西台）