幕后英雄
“干惊天动地事，做隐姓埋名人。”从我国自主研制的核动力潜艇，到我国第一型拥有自主知识产权的涡轴发动机，再到我国自主研制的新一代隐身战斗机歼－20……以黄旭华、尹泽勇以及歼－20设计制造团队为代表的国防科技工作者，以无私的奉献、无比的忠诚，谱写一曲曲时代壮歌。
黄旭华：隐姓埋名三十载 潜心为国铸重器
1958年，中国启动核潜艇研制工程，黄旭华成为其中一员。当时的条件，极为艰苦、简陋。没有现成的图纸和模型，就一边设计、一边施工；没有计算机计算核心数据，就用算盘和计算尺；为了控制核潜艇的总重和稳性，就用磅秤来称。
1988年4月29日，中国核潜艇首次进行深潜试验。已过花甲之年的黄旭华选择和潜艇官兵们一同下潜。试验成功了！这个世界上第一位亲自参与核潜艇深潜试验的总设计师即兴挥毫：“花甲痴翁，志探龙宫，惊涛骇浪，乐在其中！”
因工作保密之故，黄旭华整整30年没有回家。
尹泽勇：“铸心”50载，初心永不变
满头银丝，面容清癯，睿智幽默，这是尹泽勇给人的第一印象。
尹泽勇为中国航空发动机事业“铸心”50年，他带领团队研发的“玉龙”发动机是我国第一型走完了自主研制全过程、拥有自主知识产权的涡轴发动机，实现了涡轴发动机设计及验证技术水平从第一代到第三代的跨越。
作为目前我国航空发动机事业的领军者之一，尹泽勇虽早已过了退休的年龄，却仍然不停奔波在设计室、实验室、试验试飞现场和工厂一线。尹泽勇说：“机会稍纵即逝，属于中国航空发动机事业最好的舞台、最好的时代，就在眼前。”
歼－20团队：默默作奉献 祖国知道我
低空通场、快速爬升、空中滚转和大坡度盘旋……很多人还记得两年前的珠海航展上两架歼—20战机的首秀，短短一分钟的亮相让观众振奋不已！
一款新飞机的研制，包括方案设计、初步设计、详细设计、试制和试飞、定型等多个不同阶段，各阶段、各环节均涉及单位之间、部门之间的协同作战，相互之间通力合作至关重要。
吃在办公室，睡在试验场；错了就从头再来，病了也不下火线；看到了新飞机的首飞，却错过了自己孩子的降生……“我们搞的不是一个‘轮子’，不是一个‘把手’，而是担着国家未来安全的担子。从事这么重要的事业，什么困难不能克服呢？”总设计师杨伟说，在使命感的激励下，团队在攻坚克难中始终保持打破常规的创新热情，同时严格遵规守纪脚踏实地。
作为研发团队，他们远不如歼—20战机那样引人注目。“什么也不说，祖国知道我”，他们早已习惯了默默付出……
臧克茂：一生为国淬“利刃”
臧克茂告诉记者，从1993年2月23日拿到那张膀胱癌诊断书起，他就有了这种“赛跑”意识，他给自己定下一条规矩：除了日常生活与必要运动外，其余时间全部用在工作上。25年如一日，他经常铆在办公室、实验室，往往一天工作时间长达十几个小时。
正是凭借这种拼劲，臧克茂领衔攻克多项尖端科技难题，使我军主战坦克瞄得更快、打得更准，战技指标达到国际先进水平；建立起全军唯一的“陆战平台全电化技术重点实验室”，研制出我国第一台装甲装备电驱动样车，跻身世界前列……
内容摘自以下文章
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