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走近烈日下的铁路“护桥卫士”
2018-08-15 08:46:03    华龙网  查看评论   订阅中工手机报   下载中工云信

  

  襄渝铁路嘉陵江铁路钢梁大桥,是重庆主城范围内唯一一座全木枕的铁路桥。 重庆工电段 李向阳 摄 华龙网发

  华龙网8月14日17时讯(首席记者 徐焱) 暑运以来,高温天气频繁出现,虽说可以纳凉的地方不少,但有些特殊岗位却只能顶着烈日坚守劳作。在铁路系统中,就有这样一群“护桥卫士”,暑期里他们每天都要踩着超过50℃的钢梁桥,对铁路进行巡查养护,为铁路运输安全保驾护航。今(14)日,华龙网记者走近了这群烈日下的护桥人,一同感受了他们烈日下坚守的辛劳。

  

  襄渝铁路嘉陵江铁路钢梁大桥。 重庆工电段 李向阳 摄 华龙网发

  走在重庆北碚区陵峡路上,到朝阳桥附近向嘉陵江一侧望去,多个铁路桥和公路桥会映入眼帘,其中有一座钢梁桥尤其显眼,那便是嘉陵江铁路钢梁大桥。

  

  列队安排工作。记者 石涛 摄

  和周边的老朝阳桥相比,钢梁桥建成的年头并不算久,但是在铁路系统中,这座铁路桥是襄渝铁路的“咽喉”要道,是襄渝线上还在服役的年龄最大的桥,同时它还有一个特殊性,那就是重庆主城范围内唯一一座全木枕的铁路桥。而全木枕,自然也就给养护工作增加了难度,尤其是冬夏两季。

  

  手工清理铁轨。记者 石涛 摄

  桥梁的养护分为多项工作,上午记者赶到桥旁时,两组人即将进行木枕螺栓紧固和木枕沥青涂油。紧固,是为了防止胀轨,保障列车安全运行;涂油是为了防腐,延长枕木使用寿命,保障承载力。

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[责任编辑:蔺凯伊]

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